Autorijden in Parijs: hoe moeilijk is dat?
De trein is de meest relaxte en milieuvriendelijke manier om naar Parijs te reizen, daar is geen twijfel over mogelijk. Maar als je met meer dan 2 personen naar de Franse hoofdstad wilt, dan is de auto al snel een goedkoper alternatief. Mits je dat durft… want autorijden in Parijs is er de afgelopen jaren niet makkelijker op geworden. Met steeds meer fietsers op de weg en tegenwoordig ook elektrische steppen midden in het verkeer. Toch blijft Parijs voor ervaren en een beetje koelbloedige automobilisten te doen. Vooral als je deze dingen van te voren weet
1. Niet stressen op de périphérique
Een tijdje geleden gaven we al wat tips voor de ringweg van Parijs. Dat lijstje was vooral voor bestemd voor vakantiegangers op doorreis, maar dit zijn daarvan de 3 belangrijkste punten als Parijs je eindbestemming is. 1. Houd er rekening mee dat de maximale snelheid op de ringweg 50 km/uur is. 2. Kijk vooraf op de kaart bij welke ‘Porte’ je de stad in moet om bij je hotel te komen. Dat helpt als je navigatie in de heat of the moment onduidelijk is. 3. Laat je niet afleiden door de nieuwe carpoolstrook (helemaal links) op de ringweg: als je met meerderen in de auto zit, mag je die gewoon nemen.
2. Milieuvignet nodig in Parijs?
Oui, oui, jazeker, dat is verplicht. Tegenwoordig moeten alle voertuigen in de binnenstad van Parijs een milieusticker (ca. €4,91) op de voorruit hebben. Anders riskeer je een boete van €68. Deze verplichting geldt ook voor de périphérique en zelfs nog een stuk daarbuiten (tot de A86). Het vignet tijdig bestellen op internet (enige manier) is dus aan te raden. Reken op 2 weken levertijd. Verder mag je Parijs op doordeweekse dagen niet meer binnen met oude diesels en andere ’te vervuilende auto’s’: sinds 2025 zijn auto’s uit de categorieën 3 t/m 5 van dit vignet dan niet meer welkom. Hier meer informatie over het Franse milieuvignet
3. Centrum-centrum is autovrij geworden
Sinds 5 november 2024 is er een Zone à Trafic Limité (ZTL) in het hart van Parijs: dit gebied beslaat de 1e, 2e, 3e en 4e arrondissementen en betreft onder andere het Ile-de-la-Cité, de kades van Saint-Germain-des-Près, omgeving Châtelet-Halles en een stuk van de Marais. Daar mag je niet meer zomaar met de auto doorheen rijden als je alleen maar van de ene kant naar de andere wilt. Bestemmingsverkeer mag er wel komen. De regeling geldt 24/7.
4. Op straat parkeren in Parijs, hoe moeilijk is dat en waar kan het?
Behalve in de Marais en op het Ile-de-la-Cité zijn er in de meeste wijken van Parijs aardig wat parkeerplaatsen op straat. Deze hebben alleen lang niet altijd het goede formaat… Parijzenaren zijn daarom niet bang om te ‘bumperkussen’: ofwel met hun bumper tegen al geparkeerde auto’s duwen om hun auto in een kleine parkeerplek te krijgen. Vind je het toch allemaal te eng weet dat het niet zo eenvoudig is om in Parijs grotere parkeerplekken te vinden en kijk dan naar puntje 6. Ook iets om rekening mee te houden: je mag maximaal 6 uur achtereen op straat parkeren.
Past net… parkeren als een Parijzenaar
5. Wat kost op straat parkeren in Parijs? En hoe kun je betalen?
Je hoeft op straat alleen te betalen tussen 9.00 en 20.00 uur en in de meeste wijken is parkeren gratis op zon- en feestdagen. Reken op €3 per uur in de binnenstad (zone 1= 1e t/m 11e arrondissement) voor gewone auto’s en €18 per uur voor zware auto’s (SUV’s)*. In de buitenste ring van arrondissementen (zone 2=12e t/m 20ste arron.) is het tarief €2 per uur voor gewone auto’s en €12 per uur voor SUV’s. Je kunt betalen bij de parkeermeters op straat (met een Nederlandse pinpas of creditcard) of online via de parkeerapps EasyPark PayByPhone en Indigo Neo.
Parkeerboetes in Parijs variëren van €50 tot €75, en de pakkans is de laatste jaren flink toegenomen, nu de gemeente werkt met privé-bedrijfjes voor de controles. Voor SUV’s geldt zelfs een boete van €225 in het centrum bij niet (lange genoeg) betalen.
* Voor zware auto’s gelden sinds 2024 hogere parkeertarieven dan voor de overige auto’s.. Bij thermische auto’s ligt de grens bij meer dan 1.600 kg; bij elektrische en andere lage-emissieauto’s bij meer dan 2.000 kg.. Meer info
6. In Parijs parkeren in een parkeergarage
Wie langer blijft dan een dag is al snel aangewezen op een betaalde parking (le parking souterrain). En als je bang bent voor krassen en deukjes, dan is dat sowieso de veiligere optie (zie puntje 4 over ‘bumperkussen’…). Reken qua parkeerkosten op €20-€50/etmaal. Maar er zijn websites waar je de actuele prijzen (die flexibel zijn, afhankelijk van bezettingsgraad) van verschillende parkeergarages in de buurt van jouw hotel kunt vergelijken en meteen een plekje kunt reserveren, zoals bijvoorbeeld op Parclick.
Ander voordeel van vooraf een parking reserveren is dat je meteen het adres in je navigatiesysteem kunt invoeren. Houd er wel rekening mee dat de meeste overdekte parkings in Parijs smalle doorgangen en past-net-parkeervakken hebben. Overigens kunnen houders van een Franse tolbadge daarmee in diverse parkings van Parijs betalen (met facturering achteraf).
7. Beruchte rotonde om te vermijden
Er is één verkeersplein in Parijs dat je beter links kunt laten liggen: Place de l’Etoile. Deze bij autoverzekeraars beruchte rotonde ligt rondom de Arc de Triomphe, aan het einde van de Champs-Elysées. Het verkeer komt er van alle kanten op je af en voorrang moet je letterlijk nemen, anders krijg je hem nooit. Behoorlijk spannend, dus probeer je route zo te kiezen dat je dit verkeersplein vermijdt.
Verder is rijden met een GPS zeer aan te raden in Parijs, want de stad heeft veel eenrichtingsverkeer en er zijn ook steeds meer straten die op zondag afgesloten zijn voor auto’s.
Place de l’Etoile gezien vanaf de Arc de Triomphe
8. Verkeersregels in Parijs om te kennen
– De maximale snelheid 30 km/uur in een groot deel van de binnenstad van Parijs en maximaal 50 km/uur op de ringweg.
– Let op bij fileparkeren: in Frankrijk is het verboden om je auto tegen de rijrichting in te parkeren (€35 boete)!
– Ook is het (net als in Nederland) verboden om met de auto door te rijden tot op het fietsvak voor het stoplicht, als dat er is. In Frankrijk kan dit beboet worden met behulp van videocamera’s. Hetzelfde geldt voor rijden op de busstrook: dat kost je €135, als een camera je kenteken vastlegt.
– Bij bellen achter het stuur riskeer je in Frankrijk dat je rijbewijs ingenomen wordt. Ook mogen bestuurders niet bellen met oordopjes in, zelfs niet als je met de auto langs de weg staat. Lees ook: Franse verkeersovertredingen die je wilt voorkomen
– Verder is het in Frankrijk verplicht om een gevarendriehoek en een veiligheidshesje in de auto te hebben.
– Voor vertrek moet je dus ook denken aan het milieuvignet (zie punt 1). Sinds 2025 zijn auto’s uit de categorieën 3 t/m 5 van dit vignet op doordeweekse dagen niet meer welkom in de binnenstad of op de ring. Lees: Milieusticker in Parijs, wat je moet weten
LEES OOk:
De ringweg rond Parijs: 7 dingen die je moet weten
Franse verkeersboetes om te vermijden
Milieuvignet nodig voor Parijs?
21 praktische tips voor een stedentrip Parijs
Tekst: copyright frankrijk.nl (recentste update oktober 2026) Beeld: CC/Ashley Elena CC/Chris Stephenson, CC/Jordan McGee, Cc/Andy McCume, CC/Peter Alfres Hess, CC/Thomas vd Weerd, CC/Huy Phan, CC/Stefan Leijon,CC/Luc Mercelis. Filmpje: Giphy.com
Geen reacties